Eurail/Interrail Rail Planner 4+

すぐバグります。予定で作っていた旅程がパスに紐付けていたのに消えたり、チケットチェックに来たときに限ってパスを開こうとするとパスが消えたり、何故か最初から登録しなくてはならなくなったり、焦る場面が多々ありました。パスの旅程の前半が消えていて、後半だけ表示されているという状態になってしまいました。駅名を現地の言語で入れないと検索できなかったりします。ユーロスターなど座席予約しなくてはならない列車はユーレイルパス用がすぐ埋まってしまうみたいなので、早めに予約しないと行うまく旅程が組めなくなります。

コロナの影響でほとんどアジア旅行客のいないヨーロッパを巡ってきました。
パス:一等車の恩恵に預かろうとグローバルパスの1st classにて。他の方も書かれていますが予約なしの車両は、ササっと乗って二等車より人が少なめの席を陣取って、アプリのバーコード画面を見せる、無敵でした。座席予約が必要な列車はアプリに出ますし、実際との齟齬もなかった。ただ、紙のパスと違ってアプリのパスは、多くの国や列車で、現地の窓口で予約せよと出てきます。結果、夜行とか混みやすい列車は現地国に着いた時は直前（何日も前ではない）なので、空席ないということになります。パス向けの予約枠もあるらしく、ユーロスターはイギリス国鉄の職員に画面を見せてもらったけど、ごく限られた二等車か、何日も先の一等車か、という感じでした。
アプリ:かなりかゆいところに手が届くようになってます。いったん旅程を組み立てておいて、その列車を変えたい時は、区間や時刻を引き継いで一部の条件だけ変えて再検索できたり、複数のプランを並行して検討するのにも「使え」ます。少しバグがあって、登録した便が別の日になってたり、列車A、B乗り継ぐのにAB入れ替わって一覧表示が狂ったり乗継ぎ時間がマイナスとか。あと、オフラインかネットが弱い時に、何もパスを登録してないような画面になって焦りました（ヨーロッパの鉄道で日本人の客があたふたしていても、車掌さんは優しく待ってくれますが）。
この何十年も続くパス自体の素晴らしさ、マイナス、予約枠の渋チン具合と、アプリの使い勝手、マイナスバグや複数携帯間をアカウントで連携とかしてくれないあたりで、タイトルの星加減です。

予約が不必要な電車なら問題ないが、ほとんどの場合は予約が必要になる。予約の時点でかなりの金額がかかることがある(1回で1万超えることも全然ある)ので、結局FlixBusで格安で行った方がずっといい。
便数もバスのほうが多くて乗り継ぎも少なくローリスクで旅ができる。
予約は特殊で大体の場合はオリジナルのサイトか現地の駅で聞くしかない。
しかし、ユーレイルのサイトではなぜか予約をすることができず、問い合わせたが、現地の駅で予約をしろとのこと。(ユーレイルは電話対応をしておらずメールなので返信が長い)
そして現地の駅で尋ねたが、「取り扱っておらずオンラインで購入しろ」とのこと。
デュッセルドルフ駅、ケルン駅、ボン駅で尋ねたがどれもNO。
結局旅行は断念せざるを得なくなった。
オンラインでも予約できないし、現地でも予約できないのなら、全く使えない。
フレキシブルな旅ができるかと思ってユーレイルパスを購入したが、ほとんどが予約に縛られ、旅よりも予約重視になってしまう。
星を1つもつけたくないです。
金銭面でも時間面でも安全面でも、flixbusが優れているので、そちらをお勧めします。